災損危害產能、延誤交期,
也影響公司信任與信譽。
訊號一直都存在 —— 它藏在一段沒人深入了解的(異常振動)警告訊號裡。
前兆都在振動裡 —— 沒有人深入了解。
如果那段振動能由久朝 AI 智能預警系統檢測風車 ——
其中關聯:強的兩起,火勢都是沿著風管往上蔓延 —— 排氣系統是公認的延燒路徑。
金額與事實均取自公開報導(各卡附出處連結)。TPCA《製程排氣系統安全標準》PCB-EHS-FS01 明訂風管應優先採不燃材質。新聞畫面版權屬原媒體所有,僅作風險教育引用並標註出處;標示「示意畫面」者非該事件實照。
那段沒人深入了解的(異常振動)警告訊號,我們讀得出來 收到訊號 → 異常來源分析 → 提供原廠的解決方案 → 開立工單處理。
六軸同時取樣 · 每台風機的振動指紋
同一顆軸承座鬆動 —— 頻譜、診斷、AI 都指向它。
整廠俯瞰 → RMS振動總量連續監測 → 振動值的時間序列分析 → 警報通知 → 維修工單 → 生產履歷 → 零件庫存 → 預算分析。
七台風機一年吃掉三千多萬電費。每台風機都有原廠設計的甜蜜點:正確轉速、正確風壓,效率最高、振動最低。偏離它,電費和振動一起漲 —— 浪費的電,有一部分變成振動與熱;壓得太低,更會進入劇烈振動的「喘振」。守住甜蜜點,才是安全地省。
3D 模擬(與右圖連動):運轉點越靠近喘振線,軸承抖得越厲害。
壓得太低靠近喘振線,拉得太高進入過量區;只有甜蜜點附近,效率最高、振動最低 —— 而現在,沒有任何儀表告訴你每台風機離甜蜜點多遠。
功率 ∝ 轉速3。轉速降 10%,功率降約 27%;多轉的每一圈,都是用三次方在付電費。
壓力 ∝ 轉速2。要多出 10% 靜壓,轉速得提高約 5%,功率跟著多約 15%。
BEP 附近氣流最順、葉輪受力最均勻;往左喘振、往右亂流,振動都上升。效率最高的點,也是軸承最舒服的點。
從純監測開始,不動你現有的任何設定 —— 決定權永遠在你手上。
某晶圓廠排氣風機,回廠檢修時發現:入口錐破損、葉輪摩擦破損痕跡 —— 研判為管路內異物(疑似阻風門組件)脫落,擊中運轉中的葉輪。
差別不在事故本身 —— 在有沒有人讀得懂那段振動。
現況 vs 最佳化並排 —— 風量相同、每台裕度 ≥10%,kW 與電費即時對照。
不動你現有的任何設定 —— 決定權永遠在你手上。
長期服務半導體、面板、化工大廠;每台風機的設計圖、BOM、履歷皆在資料庫。
頻譜判讀、專家規則、AI 模型與介面由久朝開發;資料、模型、UI 全鏈路掌握。
偵測異常,原廠專業技師到廠服務;監測 + 維修同一家,無銜接斷點。
本案風機 · 製單 ××××-××××透浦式 ×××× · 250 HP 4P · 皮帶傳動
風量 2,000 CMM · 靜壓 3,500 Pa · 轉速 1,060 rpm · ISO 20816-3 第 2 類、柔性基礎

實測製程泵在這段抓到,隔天補油,軸承沒壞
反應槽攪拌機 · 2025 · 馬達外側軸承。高頻加速度(10–5,000 Hz)連續監測四個月;直條是每次運轉,貼底的是停機。
外環滾道剝落凹洞,跟頻譜對得上;另發現黃油打太多
| 比較項目 | 人工巡檢 | 只量溫度 | 只看振動總值 | 一般線上監測 MEMS,約 2 kHz | 久朝原廠 |
|---|---|---|---|---|---|
| 檢查頻率 | 每班或每週一次 | 連續 | 連續 | 連續 | 連續,依警戒等級調整回傳間隔 |
| 失油初期 | ✕看不到 | ✕溫度還沒升 | △總值常在警戒值以下 | ✕失油變化在 2 kHz 以上 | ○2–5 kHz 頻譜與包絡已有變化 |
| 頻譜與波形 | ✕ | ✕ | ✕只有一個數字 | △只有 0–2 kHz 頻譜 | ○0–5 kHz,每筆都存,三軸 |
| 軸承缺陷頻率 | ✕ | ✕ | ✕ | △不知道軸承型號,得拆機查 | ○產品履歷有軸承型號,裝機前就算好 |
| 判讀之後 | 憑個人經驗 | 只知道「熱了」 | 只知道「振動大」 | 需自行解讀或另找顧問 | 指出零件與原因,原廠給處理方式並開工單 |
| 通知 | 口頭回報 | 單一警報 | 單一警報 | 依系統而定 | 分四級,LINE 推播 + Email,依級別通知到主管 |
每台風機的軸承型號、轉速都在產品履歷裡,頻譜上的峰對得到是哪顆軸承、哪個部位。
頻譜先變、溫度後升;兩者一起看,才分得出是失油、對心還是不平衡。
原廠技師直接到廠補油、換軸承,依照原廠標準工作程序處理維修服務,不必再找第三方確認。
警報值依本案風機設定製單 ××××-×××× · 透浦式 ×××× · 2,000 CMM · 3,500 Pa · 1,060 rpm · 250 HP 4P 皮帶傳動 · 避震墊片 → ISO 20816-3 第 2 類、柔性基礎
| 級別 | 振動 RMSISO 20816-3 | 或軸承溫度 | 資料回傳 | 通知對象 | 建議處置 | 專家模式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Level 1 緊急 | ≥ 8.9 mm/sC/D 7.1 × 1.25 | 或≥ 95 °C | 每 10 分鐘 | + 處長 / 副處長 | 立即停機,原廠技師到廠,依原廠標準工作程序維修 | |
| Level 2 危險 | ≥ 7.1 mm/s | 或≥ 85 °C | 每 20 分鐘 | + 部經理 | 備品就位,排程停機,依原廠標準工作程序更換軸承 | |
| Level 3 警戒 | ≥ 4.5 mm/s | 或≥ 75 °C | 每 30 分鐘 | + 課主管(副理 / 經理) | 現場檢查、補充潤滑,安排檢修 | |
| Level 4 觀察 | ≥ 2.3 mm/s | 或≥ 65 °C | 每 40 分鐘 | LINE推播 + 廠務值班工程師 | 追蹤趨勢,巡檢時確認注油機與潤滑 | |
| 正常 | < 2.3 mm/s | < 65 °C | 每 60 分鐘 | 系統紀錄、趨勢追蹤 | 持續監測 | — |
第一層 · 系統判讀專家規則+機器學習兩套模型交叉判斷,比單一模型準確;振動、溫度任一項達標即升級。
第二層 · 原廠線上巡檢久朝振動分析師(4 位 Mobius 二級、1 位三級)遠端看頻譜複核;需貴廠同意資料單向傳給原廠。
第三層 · 到廠精密量測線上判定異常,原廠派員帶專業頻譜振動儀(PRÜFTECHNIK VibXpert II)到現場量測確認。
四台風機各裝 3 顆無線傳感器,共 12 顆;經專用 Wi-Fi 基地台直接進主機,不經廠內網路。
收資料、存資料庫、算趨勢與頻譜、判讀並給出原廠建議方案,都在這台主機完成;異常自動推播並開立工單。
預設不對外連線。啟用雲端與原廠遠端判讀時,才由主機單向出站。
① 葉輪側軸承座
② 馬達側軸承座
③ 馬達
拖曳旋轉
| 量測 | 三軸加速度 + 溫度 |
| 頻率範圍 | 0.1 ~ 6,400 Hz;± 32 g |
| 環境 | IP67;−40 ~ 85 °C |
| 取樣節奏 | 預設每小時一筆 |
| 供電 | 電池約 1 年,可現場更換 |
| 每筆資料 | 三軸 RMS(對照 ISO 10816-3 / 20816)、頻譜與波形、溫度 |
工安依貴廠承攬商規範:高處作業、電氣上鎖掛牌,本案無動火;人員具相關證照,進廠前完成危害告知。 保固獨立系統一年。
屋頂 PC Station 與 Wi-Fi 基地台相鄰安裝,網路線只有數公尺;本案四台風機恰好落在同一台基地台的訊號範圍內。
獨立 SSID,只讓十二顆傳感器連線;與辦公網路、製程網路實體隔離。
單台基地台可涵蓋約 52 m 見方;本案四台風機落在同一範圍內,一台即足。
傳感器走 2.4 GHz Wi-Fi、預設每小時上傳一筆;基地台與 PC Station 相鄰、網路線直連,資料不經廠內網路。
若風機與基地台距離過遠、訊號不足,另行報價橋接基地台;本案不需加購。
佈建前做現場訊號勘測,佈建後逐顆驗證連線。
| 無線傳感器 | 12 顆 | 三軸 + 溫度、0.1 ~ 6,400 Hz、± 32 g、IP67;每台 3 顆 |
| 工規 Wi-Fi 基地台 | 1 台 | 戶外型、含天線;專用 SSID,涵蓋本案四台風機 |
| 屋頂 PC Station | 1 套 | AI 預警系統與數據整合平台、風車故障預告與原廠建議解決方案 |
| 管線與 SUPPORT | 1 式 | 既有屋頂鋼構搭設 cable tray;不含往中控室配線 |
| 工資與工安 | 1 式 | 屋頂作業依貴廠承攬規範 |
| 保固 | 一年 | 獨立系統保固 |
資料存放於廠內的 PC Station,歸貴廠所有。系統只讀不寫:不下控制指令,不更動風機與變頻器的任何設定。
傳感器電池依壽命更換;軟體與模型由原廠提供更新包,經貴廠同意後安裝;異常由原廠工程師協助判讀,必要時到廠服務。
完整規格(十頁):introduce-air.chiuchau.com/spec/ ↗
除了數字(振動值)的顯示
久朝讓廠務更能分析與代表的意義
一起為地球永續盡份心力